reagovat
reagovat
napnutí řetězu
jan kobla
2010-02-01 20:38:46
Ahoj všichni,jak máte napnutý
řetěz u Lydy?Já s ním skoro nehnu,
max. pár mm a to musim hodně tlačit.
Jak to máte u vašich strojů?Já jsem
zvyklý z Jawy a ČZ na menší napnutí,
ale nevím jak je to u tohoto stroje.
Povoli jsem 4x šroub na 15tku klíč
držící náboj v kyvce a 2x šroub na napínákách a ani jsem
s tim nepohnul.
Zkoušel jsem kladivo přez dřevo a taky
zmáčknout řetěz k sobě,abych to ještě víc napružil a nic.Je to úplně
nový stroj....Díky
řetěz u Lydy?Já s ním skoro nehnu,
max. pár mm a to musim hodně tlačit.
Jak to máte u vašich strojů?Já jsem
zvyklý z Jawy a ČZ na menší napnutí,
ale nevím jak je to u tohoto stroje.
Povoli jsem 4x šroub na 15tku klíč
držící náboj v kyvce a 2x šroub na napínákách a ani jsem
s tim nepohnul.
Zkoušel jsem kladivo přez dřevo a taky
zmáčknout řetěz k sobě,abych to ještě víc napružil a nic.Je to úplně
nový stroj....Díky
quadman.fanatik
2011-07-03 12:56:50
Ahoj.Jde o to,jestli máš řetěz napnutý pomocí napínací kladky,která tam přeci
je,pak by to bylo v pořádku,jestli je napnutý hodně i po odklonění kladky,tak
myslím,že je to hodně špatně.Po odklonění kladky musí být řetěz poměrně dost
volný,protože se samozřejmě při propérování napíná a pokud je napnutý moc,může
prasknout a samozřejmě se ničí ložiska jak v motoru,tak na zadku.Já jsem si ten
napínák trošku předělal,dal jsem do něj dvě ložiska a lepší kolečko,aby se
neviklal a trošku vyřešil viklání v kyvce,ale těžko slovy popsat jak hodně ho
napnout.Když mi ho tlačí napínák směrem nahoru ke kyvce,tak se snažím tam mít
tak 2 cm mezi řetězem a kyvkou.Ještě jsem předělal ten kluzák na řetěz,myslím,že
je dost důležitý a ta guma tam to byla tragédie.Na ten jsem fakt pyšnej.Pro
pochopení tohoto románu se pokusím do mé fotogalerie,nebo na svojí stránku dát
nějaké fotky týkající se tohoto tématu.
je,pak by to bylo v pořádku,jestli je napnutý hodně i po odklonění kladky,tak
myslím,že je to hodně špatně.Po odklonění kladky musí být řetěz poměrně dost
volný,protože se samozřejmě při propérování napíná a pokud je napnutý moc,může
prasknout a samozřejmě se ničí ložiska jak v motoru,tak na zadku.Já jsem si ten
napínák trošku předělal,dal jsem do něj dvě ložiska a lepší kolečko,aby se
neviklal a trošku vyřešil viklání v kyvce,ale těžko slovy popsat jak hodně ho
napnout.Když mi ho tlačí napínák směrem nahoru ke kyvce,tak se snažím tam mít
tak 2 cm mezi řetězem a kyvkou.Ještě jsem předělal ten kluzák na řetěz,myslím,že
je dost důležitý a ta guma tam to byla tragédie.Na ten jsem fakt pyšnej.Pro
pochopení tohoto románu se pokusím do mé fotogalerie,nebo na svojí stránku dát
nějaké fotky týkající se tohoto tématu.