MotoChina - Diskuzní fórum

Jedna věc je to co resis to je fakt smutný no takže ti úplně rozumím ale druhá je ta částka 13k za valecky a řemen ? Ty kravo řemen 2k valecky 2k max práce sme na bursonu

Přesně tak, v návodu je tabulka s údržbou podle najetých km. Asi bych projel faktury a podíval se, co při které prohlídce účtovali. A mám dojem, že minimálně ve 20 tis se mění řemen, kontrola variátoru (výměna min válečků) a kontrola spojky (spíš výměna). Trochu divný je ????, že by zrovna na Jarově nechtěli měnit díly ????. Jo, že by si to třeba naúčtovali a nevyměnili, tomu bych věřil.... Nicméně s Jarovem nemáme dobré zkušenosti, poslední byla garančka Forzy, kdy, pokud vůbec měnili olej v převodovce, tak ho tam dali málo. V Praze asi lepší MCH, protože K2 moto, to je stejná pakáž....

Tak řemen variátoru i válečky jsou spotřební zboží,spíše mě zaráží ,že při garanční prohlídce se na válečky servisák nekouká..Jinak cena je opravdu astronomická když kevlarový řemen od Malossi 1400kč válečky 600kč a cena práce když to hodně přeženu 3 hodiny x 1000kč/hodina tak 5000kč ...